A gyermekek/fiatalok szó nélkül maradtak a Kolozsvári Magyar Plane Spotting Társaság és a Kolozsvári Wizz Air Fan Club által vasárnap, 2016. október 30-án szervezett repülőgéplátogatás során, amelyen a pilótafülkében is hosszú perceket tölthettek. Nádasi Norbert kapitány magyaráz nekik… 🙂
A fotókat tartalmazó korábbi blogbejegyzés ide kattintva érhető el.
A különböző csoportok érdekes és egyedi ötvözete alakult ki ma a Kolozsvári Magyar Repülőgépleső Társaság által immár kilencedik alkalommal szervezett repülőgép-látogatáson: egyrészt jelen voltak a „hivatásos” plane spotterek, akik nagyon részletbe menő kérdéseket tettek fel, másrészt az élményért és az esemény különlegességéért rajongó gyermekek, harmadrészt pedig a repülés, a légi utaskísérők és a pilóták munkájának sajátosságai iránt érdeklődők.
Más különlegessége is volt a magyar érdekeltségű Wizz Air diszkont légitársaság (köszönet Kovács Gergő báziskapitánynak!) és a Kolozsvári Nemzetközi Repülőtér (elismerés David Ciceo vezérigazgatónak!) segítségével létrejött, évente kétszer (tavasszal és ősszel) szervezett eseménynek: az elmúlt öt év során talán először fordult elő, hogy három olyan személy is részt vett, aki eddig még sohasem repült.
A légitársaság részéről Lafkó Balázs és Nádasi Norbert kapitány (inkognitóban pedig kollégájuk, Maracskó Sándor), a légi utaskísérők részéről pedig Peczi Csilla és Dávid Zsófia mutatta meg és be a jelenevőknek a repülőgép külsejét (érdekességek, műszerek, szerkentyűk, herkentyűk, sajátosságok, hajtóművek, műszaki adatok, fekete doboz helye stb), a gép belsejének műszaki paramétereit, a belső vezérlő pannó sajátosságait, a fényeket, hangokat, a stewardess hölgyek munkaprogramjának sajátosságait, a légi utaskísérők munkájának nehézségeit, mesélte el az utasokkal kapcsolatos sztorikat (ittas, részeg, elkapták, hogy cigizik a mosdóban, ideges, fél a repüléstől, beteg lett, elájult stb.), illetve részletezte a problémás és válság helyzetek megoldását. A jelenlevők többek között afelől érdeklődtek, hogyan lehet valaki légi utaskísérő, melyek az előnyök és a hátrányok, milyen felkészítésben van részük, hol kell jelentkezni, mire kell odafigyelni.
A nap fénypontját természetesen a pilótafülke megtekintése jelentette: kapcsolók, kijelzők, kütyük, botkormány, pedálok, a leszállási és felszállási protokoll, sztorik, érdekességek, sajátosságok, különlegességek. Szerencsére senki sem kérdezte meg, van-e a gépnek ködlámpája vagy dudája…
A vasárnapi repülőgép-látogatásra nagyon korlátozottak a helyek, idén mégis majdnem négyszer több „külsős” jöhet vasárnap megtekinteni az állomásozó (képzeld, ha repülne) Wizz Air vasmadarat, mint tavasszal. Kérlek, értsétek meg, és fogadjátok el, hogy a rendezvénysorozatnak ezt a részét elsősorban a Kolozsvári Magyar Repülőgépleső Társaság és a Kolozsvári WizzAir Fan Club tagjainak és szimpatizánsainak szervezzük, s amennyiben maradnak szabad helyek, azokat a blogomon tesszük közzé.
Az évente kétszer (tavasszal és ősszel) a Wizz Air és a magyar érdekeltségű légitársaság báziskapitánya, nevezetesen Kovács Gergely, valamint David Ciceo reptérigazgató jóvoltából és segítségével szervezett rendezvénysorozat ingyenes, mi is önkéntesen, saját időnkből és energiánkból hozzuk tető alá az egészet. Akinek nem jutott most hely, összpontosítson a tavaszi lehetőségre!
Nos, a lényeg: szombaton, október 29-én 20 órától lehetőséged van találkozni, beszélgetni, kérdezni a Wizz Air légitársaság kapitányaitól, első tisztjeitől és légi utaskísérőitől. Bejelentkezni itt a blogon, komment segítségével ma éjfélig!
De még ezelőtt, szintén holnap, azaz október 29-én repülőgéplesésre, azaz plane spottingra kerül sor a Kolozsvári Nemzetközi Repülőtéren. Gyurka Zoltán „hivatásos” plane spotter szólt, hogy az akcióra a Szamosfalvi (Someşeni) Prieteniei utcában (párhuzamos a repülőtér kifutópályájával) kerül sor. A repülőtérre vezető főútról a Petrom benzinkútnál kell balra fordulni (vajon nincs záróvonal?). Időpont: 11:00-14:00. Zoltán számítása szerint körülbelül nyolc repülőgép fog fel-/leszállni: Turkish Airlines, Wizzair (5x), Air Dolomiti (Lufthansa) és LOT. Elmondása szerint lesz még egy Tarom ATR, amely 14 óra előtt érkezik. pont 2 elott erkeizk.
Magángépek is érkezhetnek… sosem lehet tudni.
A helyszín GPS koordinátái: 46°46’56.90″N 23°40’19.75″E. ESŐ ESETÉN AZ ESEMÉNY ELMARAD!
Ha szerencséd van, a fiúknál lesz vevőkészülék, amellyel követhető a pilóták és az irányítótorony közötti kommunikáció…!
Kiss Olivér blogja 