
… a Vasvári Pár Kerékpáros Emlék- és Teljesítménytúra útvonalát. Részben… 🙂
A Maros Bike által rendelkezésemre bocsátott elektromos bringa használata miatt Bodola Zsolt viccből árulónak nevezett a FB-n. Vajon annyira ördögtől való az ilyen típusú bicikli használata?
Kertész Levinek, a Kolozsvár Teker (Clujul Pedalează) vezetőjének közbenjárására életemben másodszor használtam elektromos bringát. Először Serény Tibi bocsátott rendelkezésemre egy ilyet, hogy a 2020-as vesztegzár idején élelmiszert tudjak szállítani az idős személyeknek, ám amikor megtudtam, mennyit ér, azonnal visszaszolgáltattam: ha valami történik vele netán ellopják, 3 ezer évig kell dolgoznom a kár megtérítéséért.

Pénteken a Maros Bike Aurel Vlaicu utca 25. szám alatt lévő székhelyéről Tudor Maros úrtól átvettem a bringát, s beriasztott helyen tartottam, a túra szombaton délelőtt indult. Bár csak az egyes elektromos segítőfokozatot használtam, villámgyorsan felértem a belvárosból a Monostorra Levihez, innen pedig furgonnal szállítottuk a bicikliket Gyaluig.
A Havasnagyfaluig történő mászás gyerekjáték volt – az elektromos segítséget maximum egyes fokozaton használtam, ugyanis a szó klasszikus értelmében tekerni akartam, mi több, kínlódni is egy picit. Sárgavillás rózsaszínkémmel, a jelenlegi ősrégi bringámmal megannyi alkalommal tettem meg már ezt a szakaszt. Most tangó volt.

Az időjárás miatt a havasnagyfalui elágazásnál nem jobbra tértünk Avram Iancu keresztjének az irányába, hanem balra, s leereszkedtünk a csodálatos kilátást nyújtó úton. Meglepetés: a La Nelu elnevezésű helyen miccset, tarját és oldalast sütöttek, ettünk-ittunk. Itt már egyáltalán nem kellett használnom a „motort”, az eső után „kullogtunk”, de végül telibe kapott, s csurom vizesen értünk vissza a kocsihoz.

Kétségtelen, hogy elektromos biciklivel könnyebben, hosszabb távot lehet megtenni. Ez főleg egy bizonyos éltkor után már fontos tényező. Ötven év alatt azért talán mégsem… 🙂
Mi más előnye van az elektromos bringának?
Köszönöm Kertész Levente és Maros Bike!
A fotók egy részét és a videót Kertész Levi készítette.