Budapestre immár kettő. Légitársaság.

Az AeroExpress repülőgépe

Eddig egy sem volt, most már kettő van. Mindenképpen előny, hogy valamiféle versenyhelyzet áll elő, de vajon a törékeny piaci és az általános gazdasági helyezet nem eredményezheti mindkét légitársaság ellehetetlenülését?

Retorikai kérdés csupán,

amely a román érdekeltségű AirConnect minapi bejelentését illeti: heti két alkalommal légi úton kötik össze Erdély és Magyarország fővárosát.

Tény: tavaly ősszel ők jelentették be először az indulást, a magyar tulajdonban lévő AeroExpress gépe viszont szeptember 5-én már felszállt, de csak november 9-ig üzemelt. Aztán december 16-tól ismét beindult.

 Az AirConnect visszalépett,

pontosabban halasztott. Ugyanakkor az AeroExpress időközben lemondott a debreceni járatokról, a budapesti viszont maradt. A foglalási számokkal elégedettek, de nekik csak 30 helyet kell eladniuk. Az AirConnectnek viszont 64-et.

Vajon mindkét regionális légitársaság fennmarad?

Világítás Budapesten? Ötven perc alatt a magyar fővárosban lehetsz!

Budapestről hazajönnél világítani? (Fotó: AeroExpress/Facebook)

Gondolom nem voltam egyedül: nagyon örvendetem a bejelentésnek, miszerint az AeroExpress budapesti repülőjáratot indít. Mióta vártuk ezt a pillanatot!

A Wizz Air légitársaság vezérigazgatójától minden alkalommal megkérdeztük: mikor indítanak járatot a magyar fővárosba. Váradi József mindig kitérő választ adott, de tudtuk: akkora repülőgéppel 500 kilométeres távra nem jövedelmező repülőjáratot működtetni.

Aztán lépett az AeroExpress magyar érdekeltségű légitársaság: a 30 férőhelyes turboprop gépeivel beindította a Kolozsvárt Budapesttel és Debrecennel, illetve a Marosvásárhelyt Debrecennel összekötő járatot.

S most itt a hír a hosszabbításról…

VIDEÓRIPORT – Ilyen az AeroExpress Regional légitársaság Kolozsvár-Debrecen járata

Harminc férőhelyes propelleres gép áll az utasok rendelkezésére Kolozsvárról Budapestre és Debrecenbe (Saját felvétel)

Román és magyar újságírók, hivatalosságok jelenlétében a debreceni repülőtéren került sor a Budapestet Kolozsvárral, Debrecent pedig Marosvásárhellyel és Kolozsvárral összekötő légi járatok ünnepélyesen és hivatalosan bejelentésére, amelyeket az AeroExpress Regional légitársaság működtet.

Érdekes élmény 40 perc alatt Debrecenbe érni Kolozsvárról. Ennyi sokszor még Szászfenesig sem elég személygépkocsival.

A debreceni eseményen kulcsfontosságú volt Magyar Levente, a magyar Külgazdasági és Külügyminisztérium parlamenti államtitkárának a bejelentése, amely lényegében arról szólt: a magyar kormány minden jogi eszközt próbál megtalálni arra, hogy támogassa az AeroExpress légitársaságot annak érdekében, hogy

megkönnyítse a kapcsolattartást az anyaország és Erdély között.

Szóval, van kormányzati hátszél, így minden valószínűséggel a két hónapos próbaidőszak után is igénybe vehetjük a légitársaság szolgáltatásait, amelynek köszönhetően Kolozsvárról Budapestre 1 óra, Debrecenbe pedig 40 perc alatt juthatunk el…

A videóriport ide kattintva tekinthető meg.

VIDEÓRIPORT – Kipróbáltuk az új Kolozsvár–Budapest repülőjáratot

Harminc férőhelyes, propelleres géppel működteti a járatot az AeroExpress Regional (Saját felvétel)

Hosszú ideje dédelgetett álom valósult meg azáltal, hogy a magyar érdekeltségű AeroExpress Regional légitársaság beindította a Kolozsvárt a magyar fővárossal összekötő járatát.

A start-up cég Debrecenbe is légi összeköttetést kínál az érdekelteknek.

A légitársaság jóvoltából hétfőn, szeptember 5-én az első géppel repültünk Budapestre, a magyar fővárosból pedig ma, szeptember 7-én tértünk vissza kolléganőmmel, Zay Évával.

A Szabadság hírportál számára készített videóriportom ide kattintva tekinthető meg.

KIPRÓBÁLJUK A KOLOZSVÁR-BUDAPEST REPÜLŐJÁRATOT

Kalandra fel!

Megvan a foglalás visszaigazolása, a beszállókártya. Ja, és a piciny csomag. Igen, Zay Éva kolléganőmmel ma délután kipróbáljuk a magyar érdekeltségű AeroExpress Regional légitársaság Kolozsvárt a magyar fővárossal összekötő, ma induló járatát!

Tudtommal legutoljára 2016-2018 között a Wizz Air kötötte össze Erdély és Magyarország fővárosát, javították ugyanis a marosvásárhelyi repülőtér kifutópályáját.

Ugyanakkor 1998 és 2018 között a Tarom biztosította ezt a szolgáltatást, de úgy emlékszem, 2012-ig volt Malév járat is. A magyar nemzeti légitársaság ugyanis ebben az évben ment csődbe.

Volt még máskor is járat, esetleg más légitársaság működtette? Tudsz ilyenről?

Izgatottan várom a beszállás és a felszállás pillanatát, nagyon régen nem repültem kis méretű propelleres géppel. Éva írott, én pedig videós riportot készítek.

Mit kérdeznél a pilótáktól és a légitársaság tulajdonosától?

Újabb légitársaság indít járatot Kolozsvárról Budapestre

Hétfőn, szerdán és pénteken repülnek Budapestre (Forrás: aeroexpress-regional.hu)

Nemrég írtam arról, hogy október 15-től egy román érdekeltségű légitársaság repülőjáratot indít Kolozsvárról Budapestre.

Hétfőtől, szeptember 5-étől magyar tulajdonú légitársaság indít járatokat a két város, illetve Kolozsvár és Debrecen között.

Mennyi lesz a repülőjegy?

Részletek itt.